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青島新聞網(wǎng)8月1日訊（記者張曉楠通訊員 劉斌）天氣進(jìn)入“中伏”，又處在“大暑”節(jié)氣中，“中伏”+“大暑”一年中最熱的“cp”上線，島城進(jìn)入“炙烤模式”，汽車總站員工扎根一線、堅(jiān)守崗位，不怕苦、不怕累、戰(zhàn)高溫、斗酷暑，在各自的崗位揮灑著汗水，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著敬業(yè)和奉獻(xiàn)。

給燙手車輛“體檢”的檢車員——于臣

驕陽(yáng)下，汽車總站檢車員于臣正在一遍遍地進(jìn)入檢查臺(tái)地溝檢車：滾燙的水泥地面、發(fā)熱的客車底盤(pán)和不斷排出的客車尾氣讓檢車臺(tái)地溝的溫度升至40多度。從檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤(pán)，到車胎、螺絲、安全帶、消防錘等，不到10分鐘，于臣早已汗流浹背?！拔移骄刻齑蠹s要檢查20多部始發(fā)車輛?！庇诔冀榻B，“每一輛車大約需要10分鐘左右才能檢查完畢，基本上每檢查一輛車，衣服都要濕透一次?！庇诔家贿呎f(shuō)著，一邊不停地擦拭著臉上的汗水?！白罱鞖獯_實(shí)很熱，但檢車工作容不得半點(diǎn)馬虎，再苦再累，也堅(jiān)決不能放松要求?！?/p>

不懼每天“高烤”的出站檢查員——成鑫

“各位旅客，請(qǐng)您系好安全帶，乘車途中請(qǐng)不要隨意解開(kāi)?！逼嚳傉境稣緳z查員成鑫在客車車廂內(nèi)一邊說(shuō)著，一邊從車頭走向車尾，看一看旅客的安全帶是否系好，拉一拉安全帶是否有效。清點(diǎn)好人數(shù)后，成鑫把報(bào)單交給司機(jī)，叮囑司機(jī)注意安全行車。“平均一個(gè)班要對(duì)50多部車進(jìn)行出站檢查?！背肾谓榻B道，“車廂內(nèi)溫度是24度左右，車廂外30多度，10多度的溫差一會(huì)冷一會(huì)熱，很多人都受不了，每年夏天我都要重新適應(yīng)一下這個(gè)過(guò)程?！背肾涡χf(shuō)道。不停地上車下車，就是他一天工作的總結(jié)。有時(shí)候車輛排隊(duì)出站，為了不延誤客車發(fā)車，他水都來(lái)不及喝一口，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，堅(jiān)守崗位，只為旅客的出行平安。

頂烈日破熱浪的“速遞大哥”速遞班班長(zhǎng)——王偉東

汽車總站速遞站房外熱浪滾滾，一輛輛物流車輛進(jìn)出，卸下貨物，再裝上貨物。汽車總站速遞班班長(zhǎng)年近五十的“速遞大哥”王偉東指揮車輛準(zhǔn)確無(wú)誤地停靠在指定裝卸貨區(qū)域。車輛停好后，他又忙著收貨、上架、配貨、出庫(kù)等一系列工作。一會(huì)兒的工夫，他額頭上的汗珠就順著臉頰流了下來(lái)。“高溫天里，裝卸貨物幾分鐘就能蒸一次‘桑拿’。”王偉東笑著說(shuō)道，“各種貨物必須分類放好，后面發(fā)貨的時(shí)候才能確保不出問(wèn)題?！币惶煜聛?lái)，身上的衣服干了濕，濕了又干，但他始終將及時(shí)完成工作任務(wù)放在第一位，他用忘我的熱情、積極的工作態(tài)度和樂(lè)觀的精神感染著身邊的同事們，確保了貨物能夠及時(shí)送達(dá)目的地。

自今年7月份暑運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，青島汽車總站職工面臨持續(xù)高溫“烤”驗(yàn)，他們心中始終都有一個(gè)共同的信念——“賦能城市發(fā)展服務(wù)美好出行?！彼麄?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧?，不畏酷暑、?jiān)守崗位，保證了旅客的安全、順暢出行。

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