記者 王瑞超

8月18日上午，《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》）省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)和山東省世界級港口群建設(shè)暨重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭隆重舉行。

省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)總結(jié)山東港口改革發(fā)展成效，分析山東省世界級港口群建設(shè)重大意義，全面解讀《三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》有關(guān)內(nèi)容，并聚力聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，明確下一步落實(shí)舉措；省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、青島海關(guān)和省港口集團(tuán)負(fù)責(zé)同志分別回答記者提問。吹風(fēng)會(huì)后，接續(xù)舉行山東省世界級港口群建設(shè)暨重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，副省長范波宣布山東省世界級港口群建設(shè)暨重點(diǎn)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。

(相關(guān)資料圖)

港口是綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，也是新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。

近年來，山東省委、省政府超前謀劃、高位推動(dòng)，接連完成數(shù)次港口整合“大動(dòng)作”，整合青島港、日照港、煙臺(tái)港、威海港、濰坊港、東營港、濱州港七港資源，組建山東省港口集團(tuán)，港口一體化改革結(jié)出碩果。截至2022年底，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位638個(gè)，總通過能力達(dá)10.2億噸。擁有20萬噸級及以上大型泊位25個(gè)，規(guī)模居全國沿海首位，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。航線數(shù)量居我國北方港口第一位；開通內(nèi)陸港35個(gè)。建成青島港集裝箱自動(dòng)化碼頭一期、二期工程、青島港集裝箱智能空軌系統(tǒng)、日照港順岸開放式集裝箱碼頭、煙臺(tái)港原油管道智腦系統(tǒng)等一批全國乃至全球領(lǐng)先的項(xiàng)目。目前，改革奮進(jìn)中的山東港口已形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺(tái)港為骨干，威海港、東營港、濰坊港、濱州港等協(xié)同發(fā)展的格局，為建設(shè)世界級港口群奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

世界級港口群建設(shè)全面啟動(dòng)，是推動(dòng)山東現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，是服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大戰(zhàn)略的重要舉措，是融入新發(fā)展格局、擴(kuò)大山東對外開放優(yōu)勢的重要抓手，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的重要內(nèi)容。今年7月，國家相關(guān)規(guī)劃賦予了山東沿海港口群與津冀沿海港口群、遼寧沿海港口群協(xié)同合作，共同打造環(huán)渤海世界級港口群的重大使命。7月26日，省政府辦公廳正式印發(fā)《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》?！斗桨浮访鞔_了2023年至2025年山東建設(shè)世界級港口群的總體思路目標(biāo)、六大提升行動(dòng)以及保障措施，對未來三年山東省港口建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了全面規(guī)劃部署。

《方案》錨定“走在前、開新局”，立足“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，突出戰(zhàn)略引領(lǐng)和改革創(chuàng)新，構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺(tái)港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動(dòng)的發(fā)展格局，為引領(lǐng)帶動(dòng)山東半島城市群和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供強(qiáng)力引擎。

《方案》明確提出：到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展水平全球領(lǐng)先。青島港世界一流海洋港口建設(shè)位居前列、晉位升級，日照港、煙臺(tái)港加快建設(shè)世界一流海洋港口，其他港口發(fā)展水平整體躍升。

實(shí)現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)，必須聚力聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，加力提速山東省世界級港口群建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)落地實(shí)施。為此，山東將加力提速一體化規(guī)劃引領(lǐng)，修編山東省港口與航道布局規(guī)劃，加強(qiáng)港口規(guī)劃與國土空間總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌銜接，加強(qiáng)山東省港口發(fā)展規(guī)劃與其他交通規(guī)劃以及與國家和相關(guān)省市綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)劃的銜接。將加力提速構(gòu)建沿黃陸海大通道，致力于將山東港口群打造成為沿黃省份對外開放門戶樞紐，充分發(fā)揮青島、日照、煙臺(tái)等港口綜合優(yōu)勢，加強(qiáng)與黃河流域內(nèi)陸省份的陸海直達(dá)連通，深化陸海雙向開放，強(qiáng)化山東半島城市群對黃河流域省份及城市群的輻射帶動(dòng)作用和東北亞乃至“一帶一路”的樞紐作用，引領(lǐng)黃河流域省份更大范圍、更廣領(lǐng)域的交流合作和對外開放。將加力提速對外交流合作，近期舉辦2023青島·陸海聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)，搭建交流合作平臺(tái)；深化與天津、河北和遼寧等省港口合作，共同打造環(huán)渤海世界級港口群；深化與長三角、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港的對接交流。

實(shí)現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)，必須加力提速港口重大項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)了解，為有力支撐世界級港口群建設(shè)，山東省充分發(fā)揮省港口建設(shè)專項(xiàng)小組作用，交通運(yùn)輸廳等相關(guān)部門會(huì)同山東省港口集團(tuán)，加快謀劃推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目。省港口集團(tuán)列入《方案》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到90項(xiàng)，總投資1987億元。此次舉辦的山東省世界級港口群建設(shè)暨項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，就是加力提速重大項(xiàng)目建設(shè)的重要舉措。主要是加快“四個(gè)方面建設(shè)”：加快世界級專業(yè)碼頭集群建設(shè)。推進(jìn)以青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程等為代表的泊位碼頭建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步提高山東港口在集裝箱、干散貨、滾裝等貨種的運(yùn)輸能力，緩解港口碼頭能力不足的問題，提升集裝箱自動(dòng)化、智慧化程度和水平，降低腹地企業(yè)成本。加快服務(wù)全球的一流綜合集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)鐵路工程等項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，提升山東港口現(xiàn)有航道通航能力，提高港區(qū)碼頭、庫區(qū)、管道等設(shè)施資源利用率，更好地為腹地企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)便捷的運(yùn)輸服務(wù)。加快國際領(lǐng)先的一流港口生產(chǎn)配套設(shè)施建設(shè)。加快煙臺(tái)港龍口港60萬立罐區(qū)工程等項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)功能布局，提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源配置能力，充分保障客戶運(yùn)輸需求，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。加快面向全球的生活消費(fèi)品分撥中心、“三區(qū)互融”園區(qū)建設(shè)。提速日照海洋生物制品生產(chǎn)研發(fā)及現(xiàn)代冷鏈物流項(xiàng)目（二期）等工程建設(shè)，打造配套更完善、流通效率更順暢、市場輻射能力更強(qiáng)的現(xiàn)代港航綜合服務(wù)平臺(tái)和依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)，加速推動(dòng)山東港口向生產(chǎn)生活資料港、金融貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級。

面向未來，山東將以《方案》實(shí)施為契機(jī)，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，全力加快建設(shè)山東省世界級港口群，助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)和現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)，為海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)山東力量。

關(guān)鍵詞：