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全固態(tài)電池被認為是下一代電動汽車真正意義上的動力電池，與目前廣泛采用的鋰電池相比，其充電更快、續(xù)航里程更長，安全性和壽命也有所提高。鑒于此，多家汽車制造商紛紛押注全固態(tài)電池，如豐田公司將在2027年推出搭載全固態(tài)電池的電動汽車；寶馬公司承諾2025年前推出搭載全固態(tài)電池的電動汽車原型。不過，也有專家認為，目前全固態(tài)電池“身價”比鋰電池高，搭載全固態(tài)電池的電動汽車要想“飛入尋常百姓家”，關鍵是要開發(fā)出新材料以及相應的量產(chǎn)工藝。

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