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人民網(wǎng)北京3月3日電（記者王連香）據(jù)中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）消息，2022年，國鐵集團共承辦全國兩會建議提案435件，其中，人大建議327件、政協(xié)提案108件；2018年至2022年，共承辦全國兩會建議提案2451件，按期辦結(jié)率100%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，國鐵集團承辦的435件建議提案中，鐵路規(guī)劃建設(shè)和運輸服務(wù)方面的建議提案占比較大，分別占71.1%和17.2%。

國鐵集團在辦理過程中，加強與代表委員的溝通聯(lián)系，嚴格落實“三個100%溝通”，堅持質(zhì)量導向，提高辦理質(zhì)量，把建議提案辦理成果切實轉(zhuǎn)化為推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的新成效。

科學有序安全優(yōu)質(zhì)推進鐵路建設(shè)，建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)。國鐵集團積極采納代表委員對鐵路規(guī)劃建設(shè)提出的許多好建議好舉措，圍繞國家重大戰(zhàn)略及“十四五”規(guī)劃，配合國家有關(guān)部門編制了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，研究提出了優(yōu)化完善西部邊疆鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的意見。建成西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路，川藏鐵路（雅安至林芝段）實現(xiàn)全線開工建設(shè)?！笆濉逼陂g，鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.99萬億元，較“十二五”增長13%，投產(chǎn)新線2.44萬公里，其中高鐵1.9萬公里。到2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。

深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面提升運輸服務(wù)保障能力。國鐵集團會同國家有關(guān)部門、地方政府認真辦理代表委員提出的相關(guān)建議提案，推動我國鐵路實現(xiàn)了由運能嚴重不足的瓶頸制約型運輸?shù)竭\能緊張基本緩解的逐步適應型運輸?shù)臍v史性轉(zhuǎn)變。2021年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量37.25億噸，較2016年增加10.7億噸、增長40.5%，占全社會貨運量的比重由“十三五”初的7.7%提高到“十四五”初的9.1%。積極克服世紀疫情影響，“十三五”國家鐵路完成旅客發(fā)送量149億人次，其中動車組發(fā)送90億人次，較“十二五”分別增長41%、152%，占全社會客運量比重由“十三五”初的14.8%提升至“十三五”末的22.8%。2022年，在疫情常態(tài)化防控條件下，國家鐵路完成貨物發(fā)送量39億噸；高效統(tǒng)籌疫情防控和客運組織，全年國家鐵路完成客運發(fā)送量16.1億人次。

全面增強鐵路科技自立自強能力，推動我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列。國鐵集團積極采納代表委員圍繞鐵路科技創(chuàng)新提出的意見建議，充分發(fā)揮鐵路技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，推動我國高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。持續(xù)深化高鐵自主創(chuàng)新，形成涵蓋時速160公里、250公里、350公里等不同速度等級，適應各種運營環(huán)境的復興號系列產(chǎn)品。在京滬、京津、京張、成渝等1910公里高鐵線路上分步實現(xiàn)復興號時速350公里商業(yè)運營，樹立了世界高鐵運營新標桿?！叭鹧┯骸眾W運版復興號智能動車組在京張高鐵上線運營，為成功舉辦一屆簡約、安全、精彩的奧運盛會提供了高質(zhì)量運輸服務(wù)。扎實推進CR450科技創(chuàng)新工程，持續(xù)鞏固我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑地位。

主動服務(wù)黨和國家工作大局，為國家重大戰(zhàn)略實施提供有力支撐。國鐵集團積極采納代表委員提出的相關(guān)意見建議，從嚴從緊抓好鐵路疫情防控各項措施的落實，動態(tài)優(yōu)化客運產(chǎn)品供給，保障鐵路干線暢通和人民群眾基本出行需要。發(fā)揮鐵路行業(yè)優(yōu)勢，做好鐵路建設(shè)、運輸和定點扶貧和幫扶，持續(xù)提升公益性“慢火車”開行質(zhì)量，全力保障涉農(nóng)物資運輸。統(tǒng)籌用好亞歐間西、中、東鐵路大通道能力，加快推進阿拉山口、二連、滿洲里等口岸擴能改造，確保了中歐班列穩(wěn)定運行。加快西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升西部陸海新通道班列運輸效率和開行質(zhì)量。中老鐵路開通運營以來安全平穩(wěn)、客貨兩旺。萬象南站換裝場建成投產(chǎn)，實現(xiàn)中老泰鐵路互聯(lián)互通，中老鐵路輻射帶動作用進一步擴大。匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段順利開通運營。雅萬高鐵工程建設(shè)和運營準備工作全面推進，建設(shè)成果在G20峰會期間成功展示。

持續(xù)深化鐵路改革和市場化法治化經(jīng)營，國鐵企業(yè)發(fā)展活力和內(nèi)生動力明顯增強。國鐵集團積極采納代表委員對鐵路經(jīng)營和市場化改革提出的意見建議，深入推進國鐵企業(yè)改革。國鐵企業(yè)公司制改革順利完成，扎實推進國鐵企業(yè)改革三年行動，《國鐵企業(yè)改革三年行動實施方案（2020—2022年）》明確的110項改革任務(wù)已全部完成。股份制改造加快推進，京滬高鐵、鐵科軌道、金鷹重工、中鐵特貨等公司成功上市，鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化取得重要進展。堅定不移推進鐵路分層分類建設(shè)，鐵路投資主體實現(xiàn)多元化，鐵路市場化法治化經(jīng)營深入推進。

關(guān)鍵詞： 2022年國鐵集團共承辦全國兩會建議提案