作為我國軌道交通行業(yè)具有領導地位的牽引變流系統(tǒng)供應商，時代電氣(688187)正搶抓發(fā)展機遇，推動新能源乘用車電驅產業(yè)發(fā)展，力求打造新能源乘用車電驅“器件+部件+系統(tǒng)”全產業(yè)鏈核心優(yōu)勢。

(資料圖)

8月1日晚間該公司公告，擬與hofer powertrain international GmbH（浩夫爾動力總成國際有限公司，下稱“浩夫爾國際”）、廣西民生電驅新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“民生新能源”）及員工持股平臺共同設立湖南中車電驅技術有限公司（下稱“湖南中車電驅”），作為新能源乘用車電驅產業(yè)發(fā)展平臺，注冊資金10億元。

據披露，時代電氣將以資產和貨幣合計出資8.33億元（含汽車事業(yè)部資產5.44億元及現(xiàn)金2.89億元），持有湖南中車電驅83.3%股份。

而浩夫爾國際將以其在無錫中車浩夫爾動力總成有限公司（下稱“無錫中車浩夫爾”）的現(xiàn)有39%股權作價1712.51萬元出資，持有湖南中車電驅1.71%股份。此外民生新能源將以貨幣出資4990萬元，持股4.99%；員工持股平臺以貨幣1億元出資，持股10%。

時代電氣主要從事軌道交通裝備產品的研發(fā)、設計制造、銷售并提供相關服務，不過該公司也積極布局軌道交通以外的產業(yè)，新興裝備包括功率半導體器件、工業(yè)變流產品、新能源汽車電驅系統(tǒng)、傳感器件和海工裝備，其中有部分產品用于軌道交通領域。2022年度，新興裝備業(yè)務收入占上市公司營業(yè)收入的比例為28.54%。

此番大手筆對外投資設立子公司，即是時代電氣快速推進乘用車電驅產業(yè)的舉措。

據公告披露，德國hofer集團是一家擁有眾多研發(fā)中心的國際工程公司，1980年成立于德國，旗下的公司有超過30年的汽車領域的專業(yè)背景，全球員工800余名。作為汽車行業(yè)首屈一指的研發(fā)伙伴，除了動力總成業(yè)務領域，德國hofer集團也在新能源汽車業(yè)務領域為客戶提供廣泛的技術服務，包括混合動力系統(tǒng)的混動模塊、混合動力核心零部件的開發(fā)、電動汽車的整個電驅系統(tǒng)的開發(fā)和系統(tǒng)集成等關鍵技術。動力總成系統(tǒng)的開發(fā)、制造、產業(yè)化，結合測試、測量技術共同形成了德國hofer集團的核心技術競爭力。而浩夫爾國際，即是德國hofer集團在奧地利的全資子公司，是主要負責管理其在全球范圍內動力總成業(yè)務的平臺公司。

時代電氣認為，新能源汽車是推動新一輪科技革命、產業(yè)變革和生態(tài)文明建設的支柱產業(yè)。

本項目符合產業(yè)發(fā)展國家戰(zhàn)略，是時代電氣新能源乘用車電驅產業(yè)堅定打造“器件+部件+系統(tǒng)”全產業(yè)鏈核心優(yōu)勢的關鍵舉措，迅速提升綜合競爭力；同時可以落實相關業(yè)務戰(zhàn)略，快速推進乘用車電驅產業(yè)做大做強，建立更加靈活高效的市場化經營機制。

從新能源乘用車電驅行業(yè)發(fā)展來看，集成化的趨勢不可避免。通過本項目的實施可以真正發(fā)揮中車電驅的全產業(yè)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢，迅速提升綜合競爭力；同時可以強化時代電氣對產業(yè)發(fā)展的主導權。

同時，湖南中車電驅經營管理層及核心骨干員工約120人，將通過設立3個有限合伙企業(yè)和1家投資管理有限責任公司來搭建員工持股平臺，員工持股平臺擬認購湖南中車電驅注冊資本。持股員工認購合伙企業(yè)出資額的資金來源為員工自籌。通過同步實施員工持股，可實現(xiàn)產業(yè)發(fā)展與核心骨干員工的深度綁定，以激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

（文章來源：證券時報·e公司）

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