上海車展作為今年國內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展，其熱度之高，相信大家也有目共睹。許多實(shí)力派車型都出席了本次車展，比如百年豪華品牌中的凱迪拉克，旗下的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌實(shí)力出色，而蔚來旗下的蔚來ES6也在本屆車展中展出，有著不俗表現(xiàn)，那么這兩款車誰更能讓用戶滿意呢？下面就從輔助駕駛與豪華感的營造方面看看兩者誰更強(qiáng)？

銳歌層級(jí)式預(yù)警更人性化，安全有保障

智能輔助駕駛上，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌所配備的全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超過8046萬公里安全行駛紀(jì)錄，十分之可靠安心，并且它更為用戶考慮，這也是它區(qū)別于蔚來ES6的地方。SUPER CRUISE配備的DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤，可更為精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，不受昏暗光線影響，即使是在黑夜或者駕駛員戴著墨鏡，DMS也能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)。同時(shí)支持多感官全方位警示，不僅僅有視覺和聽覺，還有獨(dú)有的觸覺警示，一旦有意外情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過方向盤Lightbar發(fā)出燈光報(bào)警，若是駕駛員沒有及時(shí)接管車輛，系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)一步采用座椅震動(dòng)或者蜂鳴音效來提醒駕駛員，這樣的層級(jí)式預(yù)警無疑是更人性化的，駕乘人員安全性也有更好的保障。

蔚來ES6的輔助駕駛配備的是NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，從級(jí)別來看和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌一樣，達(dá)到了L2+，但蔚來ES6一些功能需要付費(fèi)開通才有，比如DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就要加3.9萬元選全配包才有，即使如此，它也沒有雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤、震動(dòng)座椅預(yù)警功能，在遇到意外情況驟然預(yù)警時(shí)，會(huì)打擾到車內(nèi)其他人，顯得不夠貼心。其它的功能如車道居中保持、自動(dòng)泊車、高精地圖系統(tǒng)、自動(dòng)變道等倒是和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌一樣都有，但少了車外自動(dòng)泊車，比如如果遇到狹窄空間停車的情況，蔚來ES6車內(nèi)全自動(dòng)泊車很可能讓用戶打不開車門，而銳歌的車外全自動(dòng)泊車可以很好應(yīng)對(duì)這類情況，所以這方面還是凱迪拉克純電LYRIQ銳歌更勝一籌。

LYRIQ銳歌內(nèi)飾設(shè)計(jì)更豪華，視覺效果更震撼

作為新勢(shì)力的一員，蔚來ES6采用了9.8英寸儀表+11.3英寸中控屏兩塊屏幕設(shè)計(jì)，從視覺角度來遠(yuǎn)不及凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏的驚艷。同時(shí)蔚來ES6兩塊屏幕分辨率為儀表盤1800*606、中控屏1400*1600，而銳歌的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏分辨率高達(dá)8960*1320，遙遙領(lǐng)先，更支持10億種色彩顯示，畫面非常超清。同時(shí)在一些細(xì)節(jié)處理、豪華質(zhì)感的營造上，百年豪華汽車品牌的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌也不是新勢(shì)力蔚來ES6可媲美的。

銳歌搭載的全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)比起蔚來ES6的NIO Pilot更安全和厚道，內(nèi)飾的豪華配置也更前衛(wèi)，這樣的純電SUV無疑更契合當(dāng)下用戶的購車需求?？吹竭@里，你是不是有點(diǎn)心動(dòng)？可以前往上海車展3號(hào)館實(shí)際感受下！

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