財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 卞純）訊，在高通脹和全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧谋尘跋拢绹?guó)市場(chǎng)正在出現(xiàn)一種不可思議的現(xiàn)象：本應(yīng)越來(lái)越不值錢(qián)的二手車竟然在快速升值。比安科研究公司（Bianco）總裁兼宏觀策略師吉姆·比安科（Jim Bianco）指出，二手車價(jià)格的上漲速度快于比特幣和其他資產(chǎn)。

“如果你想知道2021年最好的投資是什么，那就是你車道上或車庫(kù)里的那輛車，”比安科在近日的一次采訪中表示?！八纳邓俣瓤煊诠墒校罱挚煊谝恍┘用茇泿??！?/p>

比安科的分析基于Manheim二手車價(jià)格指數(shù)，該指數(shù)旨在跟蹤市場(chǎng)定價(jià)趨勢(shì)。

“過(guò)去四個(gè)月，二手車價(jià)格上漲了20%以上。不僅超過(guò)了標(biāo)普500指數(shù)，還超過(guò)了比特幣。截至12月15日，我們得到的最新數(shù)據(jù)顯示，二手車的價(jià)格仍在加速上漲，至少到目前為止還沒(méi)有見(jiàn)頂。”

過(guò)去四個(gè)月，比特幣價(jià)格上漲約5%；而標(biāo)普500指數(shù)同期漲幅也約為5%，今年以來(lái)累計(jì)漲幅達(dá)27%。

比安科列舉了二手車市場(chǎng)的兩個(gè)看漲因素，第一個(gè)是那些由于半導(dǎo)體短缺而買不起新車的人。

根據(jù)汽車評(píng)估和研究公司凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book）的報(bào)告，美國(guó)汽車價(jià)格正處于歷史新高。11月份，一輛新車的平均價(jià)格為46320美元，二手車的平均價(jià)格為27569美元，比去年同期上漲27%。

第二個(gè)推動(dòng)汽車價(jià)格上漲的因素是：那些想要倒賣車輛的投機(jī)者?！拔覀?cè)诙周囀袌?chǎng)看到的是人們爭(zhēng)相購(gòu)買和投機(jī)?，F(xiàn)在就買，因?yàn)樗粫?huì)越來(lái)越貴。”比安科稱。

泡沫跡象

“所有跡象都表明，這是一個(gè)泡沫。二手車被認(rèn)為是一種貶值資產(chǎn)。它們不應(yīng)該漲價(jià)。然而，今年它們的價(jià)格上漲了49%，幾近50%?！北劝部票硎?。

比安科認(rèn)為，汽車價(jià)格飆升反映了一個(gè)更大的問(wèn)題。“這正是他們（美聯(lián)儲(chǔ)）不希望看到的情況，因?yàn)檫@是一種關(guān)于通脹的自我強(qiáng)化的想法?！?/p>

12月23日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)11月PCE物價(jià)指數(shù)同比上漲5.7%，與預(yù)期漲幅持平，是1982年6月以來(lái)的最高水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)。此前美國(guó)勞工部公布的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比漲幅也達(dá)到1982年以來(lái)最高。

比安科去年12月就曾警告稱，2021年可能是美國(guó)一代人以來(lái)首次面臨通脹回升。他現(xiàn)在認(rèn)為，通脹將在2022年下降，但下降速度將比大多數(shù)人認(rèn)為的要慢得多。

至于汽車價(jià)格何時(shí)見(jiàn)頂，比安科認(rèn)為每個(gè)人的猜測(cè)都不同。“這種情況可能還會(huì)持續(xù)一年，也可能還會(huì)持續(xù)兩周?？偠灾?，你現(xiàn)在看到的活動(dòng)可能是泡沫?！?/p>

關(guān)鍵詞： 美國(guó)通脹 二手車